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上海申銳測試設備制造有限公司
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自動連續摩擦系數測量設備(橫向力)

自動連續摩擦系數測量設備(橫向力)

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用途:

      用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數,測試結果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據;并可為路面養護提供依據。(國內首創、自主知識產權)
 
性能和參數:

      測試速度: 低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。

      工作溫度: -25℃~+60℃  濕度:15℃時為95%;

      測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數進行測量;

      摩擦測試胎(特別光滑型): 0.7±0.035MPa;

      距離測試輪: 分辨率±20mm;

      摩擦測試精度: 平均摩擦系數±0.01,計算中保存數例為5、10、15、20任選。

      距離測試精度: ±0.1%加上輪胎磨耗(可依據距離改為樁號,且可修正);

      測試輪著地時的重量(左、右輪): 77.56±1kg;

      精密的球形萬向節牽引掛鉤,或傳統的環形掛鉤;

      牽引鉤高度變化補償轉軸機構;

      路面傾斜補償轉軸機構;

      破損路面輪壓快速穩定補償機構;

      橫向力標定接口與機械構件;

      由汽車自身電源為供水系統及測量系統提供電源;

      供電不需外加發電裝置;

      PLC控制測量機構;

      無線數據傳輸;

      windows操作系統;

      監控圖像,實時顯示;

      測試拖車尺寸:2×1.4×0.8(米)(長×寬×高)

      工作電壓:牽引車供電,直流12V;

      整機重量:300kg。
 
軟件功能:

     1. 根據需要確定采用連續測定或斷續測定,以及每公里測定的長度。選澤并設定“計算區間”,即輸出一個測定數據的長度。標準的計算區間為20m,根據要求也可選擇5m或10m。

     2. 輸入所需的說明性預設數據,如測試日期、路段編號、里程樁號等。

     3. 將車輛駛向測試路段,提前100~200m處降下測試輪。測定車的車速可根據公路等級的需要選擇。除特殊情況外,標準車速為50km/h,測試過程中必須保持勻速。

     4. 進入測試段后,按開始鍵,開始測試。在顯示器上監視測試運行變化情況,檢查速度、距離有無反常波動,當需要標明特征(如橋位、路面變化等)時,操作功能鍵插入到數據流中,整公里里程樁上也做相應的記錄。

     5. 測試路段名稱及樁號、公路等級、測試日期、天氣情況,路面在潮濕狀態下的路表溫度,描述路面結構類型及外觀等。

     6. 測試過程中交叉口、轉彎等特殊路段及里程樁號的記錄。

     7. 數據處理打印結果,包括各測試點路面摩擦系數值、行程距離、行使速度,每一個評定路段路面摩擦系數值統計個數、平均值、標準差、變異系數。

     8. 公路沿線摩擦系數的變化圖,不同摩擦系數區間的路段長度占總測試里程百分比的統計表。

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